Un equipo de investigadores financiados con fondos comunitarios está desarrollando un tipo especial de batería recargable y sostenible de zinc para su instalación en vehículos eléctricos (VE) e híbridos (VEH).

Se prevé que para 2015 aumente de forma considerable el mercado global de VE y VEH, pero las tecnologías de baterías actuales no están a la altura de dichas previsiones. En la actualidad, las tecnologías de baterías recargables de plomo y ácido, níquel e hidruro metálico o ion litio para VE presentan aspectos perjudiciales desde las perspectivas medioambiental, económica y tecnológica y también frecuentes problemas de cortocircuito. Esta investigación es esencial para garantizar que la tecnología se desarrolle lo suficiente para abastecer el aumento de la demanda.

Cordis