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Las autoridades noruegas han concedido a la naviera Norled, uno de los mayores operadores de ferris y barcos exprés de Noruega, una autorización para poner en marcha el MF Hydra, un buque transbordador pionero. Según indican desde la compañía, se trata del primer ferri que se propulsa con hidrógeno líquido (LH2), un combustible que suele asociarse con otra actividad muy distinta: la industria aeroespacial.

La compañía reivindica que solo hay dos entornos en los que se emplea el HL2 como combustible: la industria espacial, para los lanzamientos de cohetes; y ajora Norled, gracias al MF Hydra.

Ahora la compañía quiere sacarle partido desplazando pasajeros y automóviles entre los puertos de Hjelmeland, Skipavik y Nesvik, al sur de Noruega, una ruta triangular en la que se pondrá a prueba con "viajes sin emisiones".

La embarcación tiene una eslora de 82,4 metros y puede desplazarse a una velocidad de nueve nudos gracias a dos pilas de combustible de 200 kW y otros tantos generadores de 40 kW que impulsarán propulsores Shottel.

En cuanto a su capacidad operativa, el Hydra está pensado para transportar 300 pasajeros y 80 vehículos. A bordo incorpora un tanque de 80 m3 diseñado para el almacenamiento de hidrógeno. Offshore-Energy precisa que gracias a él se espera una reducción de emisiones de CO2 considerable en el servicio.

xataka.com

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