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La compañía ZeroAvia es la artífice de un interesante sistema de pila de combustible que ya surca los cielos. Este sistema de propulsión eléctrica de hidrógeno podría suponer un antes y un después dentro de las operaciones de las aerolíneas comerciales. Cabe recordar que, durante el verano de 2021,ZeroAvia inició las primeras pruebas en tierra de su tren motriz eléctrico de hidrógeno de 600 kW patentado.

Para llevarlas a cabo, utilizó una gran plataforma de pruebas móvil en sus instalaciones californianas, en Estados Unidos. Dado que la compañía tiene su sede repartida entre el país norteamericano y el Reino Unido, se trabajó en proyectos paralelos empleando dos aviones. El modelo escogido en ambos casos fue el Dornier 228.

Desde el primer momento en que decidió arrancar sus pruebas, ZeroAvia ha tenido claro que los aviones de pasajeros existentes podrían modernizarse con sus sistemas de propulsión eléctrica de hidrógeno, con el objetivo de avanzar en los vuelos comerciales de cero emisiones. El sistema ZA600 está diseñado para vuelos regionales en aviones de entre 9 y 19 asientos, con una autonomía cercana a los 500 km.

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